VRX تشكيلة ترقية أدائها مع الدقة CNC-machined للسباقات تتوسع الأبراج الصدمية ، للمتسابقين والباشرز الذين يبحثون عن متانة فائقة ومعالجة راقية. هذه الترقية الاختيارية تكمل المكونات البلاستيكية الموجودة ، وتقدم لعشاق الطريق المباشر لتعزيز المرونة دون تعديل بنية الهيكل الأساسية.
لماذا الترقية ؟ المزايا الرئيسية على البلاستيك
-القضاء على حالات فشل الكسور: جودة الشب. يقاوم تأثيرات عالية G من القفزات أو التصادمات التي تخاطر بتكسير الأبراج البلاستيكية.
-تحسين اتساق التعليق: يحافظ التصميم الصلب على محاذاة كامبر/إصبع دقيق تحت الحمل لاتصال الإطارات الذي يمكن التنبؤ به.
-تقليل فقدان الطاقة: هيكل مرن أقل مقابل البلاستيك يحسن استقرار الانعطاف والتحكم في القفز.
-المرونة على المدى الطويل: النهاية المؤكسدة الصلبة تقاوم الخدوش والتآكل وتدهور الأشعة فوق بنفخة.
أبراج صدمات أمامية من الألومنيوم (100)
تم تصميمه ليحل محل برج الصدمات الأمامي الأصلي من النايلون (كود الجزء #) لشفرة VRX (RH1011 / RH1013) ، وأوكتان XL(RH1043/r1045/1043SC/1045SC) ، وكوبرا (RH817 ، RH818) ، انفجار (RH815/RH816) ، انفجار (RH819/RH820) ، سحق (RH1065/r1066) ، مِراك (100) ، ميزار (ane) ، ميغاركس (2001).
أبراج صدمات خلفية من الألومنيوم (100)
تم تصميمه ليحل محل برج الصدمات الخلفي الأصلي من النايلون (رمز الجزء #49) لشفرة VRX (RH1011 / RH1013) ، وأوكتان XL (r1043/RH1045/ 1043SC/1045SC) ، وكوبرا (RH817 ، RH818) ، انفجار (RH815/RH816) ، انفجار (RH819/RH820) ، سحق (RH1065/r1066) ، ميراك (100) ، ميزار (ربع/100) مغيركس (من).
أطراف
-بدون تعديلات للهيكل-تحتفظ بنقاط تثبيت الصدمات الأصلية.
سيناريوهات الاستخدام المثالية
-سباق تنافسي على أسطح الجر العالي (على سبيل المثال ، السجاد ، الطين)
-أنظمة فرش عالية الطاقة (80A ESC / 4S LiPo)
-التضاريس التقنية (الزحف على الصخور ، الضرب العدواني)
-البيئات التي تتطلب معالجة دقيقة بالملليمتر
التوافر
