المشروع:استجمام وتطوير مركبة يابانية كلاسيكية للطرق الوعرة يتم التحكم بها عن طريق الراديو بمقياس
خلفية العميل:مجموعة مستحضرات تجميل يابانية مشهورة عالميًا (تم إلغاء اسم محدد لكل ندا).
الخدمات المقدمة:الهندسة العكوسة ، التحسين الهيكلي ، النماذج الأولية السريعة ، الإنتاج الضخم OEM.
مخرجات المشروع:تسليم ناجح لعشر مركبات نموذجية عالية الدقة وإنشاء عملية تعاون موحدة عبر الحدود.
عميلنا عملاق في صناعة الجمال ، معروف بجماليات لا تشوبها شائبة. يتطلعون إلى التوسع في قطاع "نمط الحياة" ، تصوروا تقاطعًا جريئًا: إحياء أسطوريةعربة سباق مقياس سيغري(الاسم الرمزي: "R") الذي حدد مشهد RC الياباني في من من من من من من من من.
لم تكن هذه مجرد لعبة ؛ كان بيان العلامة التجارية. ومع ذلك ، فإن إعادة رمز عمره 30 عامًا إلى الحياة قدم ثلاثة عقبات هندسية حرجة:
التصاميم القديمة مقابل الأدوات الحديثة:كانت المخططات الأصلية منذ عقود. العديد من العناصر الهيكلية كانت غير متوافقة مع معايير قولبة الحقن الحديثة وتتطلب إصلاحًا داخليًا كاملًا.
معيار "درجة مستحضرات التجميل":طالب العميل بجودة نهائية للجسم تعكس عبوات الماكياج الفاخرة-خطوط بدون قوالب ، لمعان عميق ، واتساق لا تشوبه شائبة. معيار لم يسمع به فعليًا في عالم هواية RC.
الجمال الساكن مقابل الإجهاد الديناميكي:بينما كان الخبراء في التصميم الثابت ، افتقر العميل إلى البيانات الهندسية لضمان قدرة السيارة على تحمل قوى G وتأثيرات60 كم/ساعة (37 ميلاً في الساعة)القيادة.
صعد سباق VRX ليس فقط كمصنع ، ولكن كمصنعشريك الهندسة الرئيسي. تعاملنا مع هذا المشروع مثل "ريستومود" (استعادة + تعديل)-الحفاظ على الروح الكلاسيكية في الخارج ، ولكن تثبيت تكنولوجيا السباق الحديثة في الداخل.
التحسين الهيكلي:مهندسينا بدقة عكسي للهيكل الكلاسيكي. حافظنا على الصورة الظلية المميزة ولكننا عززنا الهيكل العظمي من أجل المتانة الحديثة.
تقييم أداء المواد:من خلال جولات متعددة من اختبار المواد التي تركز على نظام هيكل السيارة على الطرق الوعرة ، قمنا بتقييم منهجي للأداء الميكانيكي لألياف الكربون ، ومركبات النايلون المقوى بالزجاج ، ودرجات مختلفة من سبائك الألومنيوم. بالنظر إلى المقاييس الرئيسية مثل مقاومة الصدمات ، وتخفيض الوزن ، وتحمل الإرهاق ، أظهرت سبيكة الألومنيوم بسماكة 2 في الأداء العام الأمثل. إن قوة الإنتاجية العالية المقترنة بالصلابة الجيدة تقاوم بفعالية التأثيرات عالية التردد والضغوط الالتوائية في البيئات المعقدة على الطرق الوعرة مع توفير حل مثالي للتحكم الكلي في الوزن.
لخفض تكاليف التطوير وضمان الأداء ، قمنا بدمج مكونات مثبتة من سلالة منافسة VRX. حققنا أمعدل قواسم الأجزاء:
سائق:استبدلنا عتيقة ، هزّة الكلاب مع الجبهة الحديثةCVDs (محركات سرعة ثابتة)منخفضة الاحتكاك-نظام محرك الحزام. والنتيجة هي توصيل طاقة سلس للزبدة بدون ربط عند قفل التوجيه الكامل.
هندسة التعليق:نحن تبادلت المثبتات الاحتكاك بدائية لصدمات كبيرة مليئة بالنفط، مع معدلات الربيعتم الاتصال به فيخصيصا لوزن الهيكل. هذا يضمن مقابض عربات التي تجرها الدواب قفزات وزوايا مثل متسابق حديث ، وليس بقايا.
طلاء لؤلؤ ثلاثي المعطف:تتميز هيئات الإنتاج النهائية بدرجة سياراتمعطف ثلاثي الانتهاء من اللؤلؤتقديم عمق وبريق ينافس منتجات التجميل الراقية الخاصة بالعميل.
الوقت كان المال. لضرب الطموح.نافذة إطلاق لمدة 8 أسابيع، نفذت VRX سير عمل "التطوير المشترك التقني" مقسم إلى أربع مراحل سباق:
المرحلة 1: الغوص العميق (أسابيع 1-2)
إنشاء فريق مشروع مشترك (JPT) وتنفيذ NDAs.
بدأ مهندسو VRX التحليل الفوري للبيانات القديمة ثلاثية الأبعاد لتحديد اختناقات التصنيع.
المرحلة 2: الجدوى والعينة الأولى (أسابيع 3-4)
تحديد63 مكون مشتركتقليل تكاليف الأدوات على الفور.
تم التسليم5 نماذج وظيفيةللتحقق من تصميم الهيكل الجديد. حددنا 12 تعارضًا في التصميم من أجل التصنيع (DFM) وحللنا.
المرحلة 3: الضبط والتحسين (أسابيع 5-6)
قبضة:تعديل مركب الإطارات وإدراج الرغوة لتتناسب مع التضاريس المستهدفة للعميل.
التعامل:تخمد صدمات مضبوط بشكل دقيق للتخلص من صفعة الهيكل على الهبوط الثقيل.
المرحلة 4: المصادقة (أسابيع 7-8)
تسجيل الخروج في الموقع:طار الفريق الهندسي للعميل إلى منشأة VRX للتجميع النهائي.
اختبار التعذيب:خضعت المركبات للركض بسرعة عالية واختبارات المتانة على مسارنا الاحترافي.
الإطلاق:في 20 أكتوبر ، تم تسليم 10 وحدات عينة من الدرجة الإنتاجية-في الوقت المحدد وعلى المواصفات.
من خلال الاستفادة من النظام البيئي الناضج لـ VRX ، حولنا المفهوم إلى واقع جاهز للإنتاج في وقت قياسي:
السرعة في السوق:تم تسليم المادة الأولى فقط22 يومًا(أو أسرع من متوسط الصناعة).
كفاءة التكلفة: التخفيض في إجمالي تكاليف التطوير عبر استراتيجية مشاركة المنصة الخاصة بنا.
الدقة:-العائد الأول يمر مع التفاوتات الحرجة التي عقدت ل± من من.
الأداء:سرعة أعلى مصادقة60 كيلومتر/الساعة +على 2S طاقة ليبو.
"دخول سوق هواية تحكم عن بعد كان قفزة شاقة لشركة مستحضرات تجميل. كنا قلقان بشأن التنفيذ الفني. لم يقم سباق VRX بتصنيع منتج فقط ؛ لقد صمموا حلاً. لقد منحنا تصميمنا الكلاسيكي روح المتسابقين العصريين ، وتتوافق جودة النهاية تمامًا مع معايير علامتنا التجارية المتميزة."
-مدير مشروع ، مجموعة تجميل يابانية رائدة
يثبت المشروع R أنه مع الشريك المناسب ، ليس عليك الاختيار بين الحنين إلى النوستالجيا والأداء. سواء كنت تعيد إحياء رمز عتيق أو تبني علامة تجارية جديدة بالتحكم عن بعد من الصفر ،سباق VRXتوفر الخبرة الهندسية لتحقيق ذلك.
هل لديك فكرة ؟ دعونا نبني عليه.
[اتصل بفريق تصنيع المعدات الأصلية لدينا]
