طول المنتج: من (من)
وزن المنتج: 9.92Ib (من من من من ؟)
عرض المنتج: oy "(من من من ؟)
راديو: G av
مقياس: صوفي
مؤازرة: 3 *
وقود النيترو: 15-يوصى به
تجميع المصنع مع أجهزة سيرفوس مقاومة للماء ونظام راديو ghz ، عمود محرك الأقراص 4wd في nitro ، جنبا إلى جنب مع المعادن الموجهة الأمامية والخلفية فروق جاهزة للتعامل مع الإثارة التي فقط محرك نيترو يمكن أن يحقق.
يتميز نظام التعليق الأمامي والخلفي بخاصية مستقلة تمامًا بممتص صدمات مملوء بالزيت ، مشابك دوارة قابلة للتعديل وقضبان مانعة لللف للضبط الدقيق. تحمي المصدات والألواح الأنبوبية العريضة الأمامية والخلفية المرنة ، في حين يغطي الهيكل المطبوع مسبقًا قفص لف داخلي وقمرة قيادة السائق.
تأتي هذه السيارة بتصميم ترس فريد من نوعه لسيارة CG منخفضة ، مما يضمن دوران العجلات الداخلية والخارجية بسرعات مختلفة أثناء المنعطفات ، مما يعزز التحكم والثبات.
مجهزة بعزم دوران عالٍ 3-معدات بلاستيكية servos
محرك SH 18 عالي الطاقة مع بداية السحب
يتميز نظام الفرامل dis المزدوج
خزان وقود 80 cc يوفر أوقات تشغيل طويلة
مواصفات تحمل الكرة بالكامل
شاحنة دورة قصيرة 1 × nitro
1 × مجموعات الارسال والاستقبال
دليل 1 ×
بطاريات 4 ولقاء AAA
راديو فلاي سماء ghz 4CH
هيكل شاحنة ذات كأس نصف مقياس
قفص لفة داخلي والداخلية السائق
عجلات وإطارات على الطراز الصغير
جهاز توجيه ودواسة خنق مضاد للماء 3.
ش. 18 سحب بدء محرك نيترو
أنبوب مضبوط مكون من قطعتين مركب
3-حذاء مخلب
أجزاء هيكل من الألومنيوم الفضي المؤكسد
أقواس الهيكل الأمامي والخلفي
محرك رمح 4wd
تصميم علبة التروس الفريدة ل CG منخفضة
صندوق راديو
أذرع خفيفة الوزن عالية التأثير
ممتصات صدمات قابلة للتعديل مملوء بالزيت بتجويف كبير
علبة التروس تاج معدني وترس والعتاد
فروق موجهة الأمامية والخلفية
أعمدة الإدارة العالمية الأمامية
شدادات قابلة للتعديل
تعليق قابل للتعديل بالكامل بما في ذلك ، تدلى ، كامبر ، إصبع القدم ، قاعدة العجلات الخ
مصدات أنبوبية أمامية وخلفية وألواح زلق
طول المنتج | "(من من من) | ارتفاع المنتج | One (من من من) |
وزن المنتج | 9.92Ib (من من) | محرك | محرك 18 ش |
عرض المنتج | "(من من من) | تعليق | مستقلة |
راديو | نج ج | السرعة القصوى | 55 |
ميزان | 1:10 | حجم السيارة | المعيار |
سيرفو | 3 أو | نوع السيارة | شاحنة مسافات قصيرة |
نوع الصدمة | زنبرك مملوء بالنفط ، زنبرك coilover | قاعدة العجلات | One (من من من) |
محمل كروي | محمل كروي بالكامل | شاسيه | معدن |
الجسم | كلوريد البولي فينيل المطلي مسبقًا | نوع القيادة | إلى الأمام ، الفرامل |
مسافة جهاز التحكم عن بعد | من من من من من | نوع الطاقة | نيترو |
نطاق العمر | 14 | محرك القطار | 4WD |
الإطارات | من من من من X 42 | وقت اللعب | 20 دقيقة/دورة |
4WD
تأتي شاحنة SC هذه مزودة بنظام دفع رباعي ، مما يعزز ثبات السيارة والتحكم فيها ، خاصة أثناء الانعطاف بسرعة عالية أو على الطرق الزلقة ، مما يقلل من خطر الانزلاق أو فقدان السيطرة. يعمل الدفع الرباعي على تحسين الأداء عند حمل الأحمال الثقيلة أو السحب ، حيث يتم توزيع الطاقة بالتساوي ، مما يقلل من الضغط على العجلات الفردية. يتفوق نظام الدفع رباعي الدفع للشاحنات قصيرة المسار في أداء الطرق الوعرة ، والجر ، والتسارع ، والاستقرار ، وتعدد الاستخدامات.
نظام تعليق قابل للتعديل بالكامل بما في ذلك ، تدلى ، كامبر ، إصبع القدم ، قاعدة العجلات وغيرها ، من خلال ضبط نظام التعليق ، يمكن للاعبين تحسين أداء سيارتهم بناءً على ظروف المسار واحتياجات القيادة ، ضبط التعليق ليناسب الأسطح المختلفة (e. ز. ، مسارات سلسة ، التضاريس على الطرق الوعرة). يمتص الصدمات بفعالية أثناء القفزات أو التضاريس الوعرة ، ويحمي الشاسيه والإلكترونيات. يُحسّن ملامسة الإطار للأرض من أجل تحسين الإمساك والسحب.
تأتي السيارة بصدمات كبيرة مملوءة بالزيت قابلة للتعديل ، باستخدام زيت الصدمات لتوليد التثبيط. توفر أداء مستقر وقابلة للتعديل للغاية. يضمن ملامسة الإطارات الثابتة للأرض ، وتحسين السحب والمناولة. يقلل من لفة الجسم والارتداد أثناء القيادة عالية السرعة أو المنعطفات ، مما يعزز الثبات. تسمح المعلمات القابلة للتعديل للصدمات بأداء جيد على مختلف التضاريس (مثل الرمال والعشب والأسطح الصلبة).
تأتي هذه السيارة بتصميم ترس فريد من نوعه لسيارة CG منخفضة ، مما يضمن دوران العجلات الداخلية والخارجية بسرعات مختلفة أثناء المنعطفات ، مما يعزز التحكم والاستقرار ، ويتكيف مع الأسطح المختلفة: وتساعد السيارة على الأداء بشكل أفضل في التضاريس المختلفة.
توفر هذه الإطارات المطاطية قبضة ممتازة ، وهي متينة ، مليئة بالرغوة من الداخل ، وتوفر توسيد وقبضة أفضل ، وتوفر قبضة جانبية كافية أثناء المنعطفات ، مما يمنع الانزلاق أو فقدان السيطرة. يضمن عدم انزلاق السيارة أثناء التسارع أو المكابح من خلال الاحتكاك بالأرض. يحافظ على ثبات السيارة أثناء الركض بسرعة عالية أو الهبوط بعد القفزات.
نظام السرعات المزدوجة هو تصميم ناقل حركة يستخدم نسبتي تروس مختلفتين لتحسين خرج طاقة السيارة. يمكنه تحويل التروس تلقائيًا أو يدويًا بناءً على السرعة ، وتحقيق أفضل توازن بين التسارع والسرعة القصوى ، سواء للمناورة منخفضة السرعة أو السباق عالي السرعة ، يوفر نظام السرعتين أفضل إخراج للطاقة ، على مسارات مستقيمة ، يساعد نظام السرعة المزدوجة السيارة على الوصول إلى السرعة القصوى في وقت قصير.
نحن ملتزمون بتلبية الاحتياجات المتنوعة لعملائنا العالميين من خلال الابتكار والتحسين المستمر.
بحاجة إلى مزيد من المعلومات ؟
إذا لم تجد ما تحتاجه ، يمكنك إرسال استفسار من خلال نموذج الاتصال الخاص بنا.
عبر الإنترنت:فقط
يرجى ملء النموذج أدناه لطلب عرض أسعار أو لطلب المزيد من المعلومات عنا. يرجى أن تكون مفصلاً قدر الإمكان في رسالتك ، وسنقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن. نحن على استعداد لبدء العمل في مشروعك الجديد ، اتصل بنا الآن للبدء.
