تم تصميم سيارة nitro للاعبين الذين يتابعون الأداء العالي والتحكم الدقيق. هذا المقياس 4x4 على الطرق الوعرة نيترو بالطاقة RC Buggy/truggy يجمع بين محرك SH 21 أو SH 28 مع بدء السحب ، مما يوفر سرعات انفجارية تصل إلى 60 كم/الساعة. صُنعت من هيكل من الألومنيوم الصلب من من من الألمونيوم المؤكسد مع تطهير أرضي من 35 ins-42 ، مما يضمن عبر التضاريس الوعرة. كأفضل سيارة نيترو تعمل بالتحكم عن بعد ، فهي تعمل بشكل جيد من المسارات الصخرية إلى مسارات السباق التنافسية.
1. ما هو الفرق الأساسي بين المحركات المتوهجة (الميثانول) والمحركات الغازية ؟ كيف أختار ؟
2. كيف نحكم على ما إذا كان خليط الوقود (إعداد الإبرة) صحيحًا بدخان العادم ؟
3. لماذا يحتاج المحرك الجديد إلى كسر ؟ ما هو الإجراء القياسي ؟
4. كيف تؤثر نسبة النتروميثان في وقود الميثانول على الأداء والتكلفة ؟
5. ما هي المواد الاستهلاكية الرئيسية التي يجب استبدالها بانتظام في مركبات النيترو ؟
6. كيف يمكن تحسين أداء سيارة النيترو ومتانتها من خلال الترقيات ؟
7. ما هي النماذج سهلة الاستخدام الموصى بها لأول سيارة نيترو للمبتدئين ؟
8. ما هي الأسباب الشائعة لفشل بدء تشغيل سيارة النيترو ؟
تستخدم المحركات المتوهجة سدادة توهج للإشعال والتفوق عند دورة في الدقيقة عالية (روض) وقوة... تستخدم محركات الغاز سدادة إشعال ، مع التركيز على عزم الدوران العالي وأوقات التشغيل الطويلة (حتى ساعة/خزان)... اختر توهج للسرعة القصوى/السباق ؛ اختر الغاز للقدرة على التحمل/الضرب... ملاحظة: محركات الغاز أكثر هدوءا ولكن أكبر/أثقل.
الحالة المثالية رفيعة ، دخان أزرق فاتح ، يشير إلى خليط الهواء/الوقود الأمثل. الدخان الأبيض السميك يشير إلى خليط غني-تحويل ناعما HSN (إبرة عالية السرعة) أو LSN (إبرة منخفضة السرعة) في اتجاه عقارب الساعة. لا دخان أو دخان أسود يشير إلى مزيج هزيل-أدر الإبر عكس اتجاه عقارب الساعة... ضبط بالزيادات ≤ من خلال اختبار الدوران والطريق بعد التعديلات.
يسمح الكسر بحلقة المكبس للمقاعد بشكل صحيح ضد جدار الأسطوانة ، مما يحسن الإغلاق وطول العمر. Std. الإجراء: ① استخدم خليط غني (5-زيت إضافي). ② إزالة العجلات ، محرك خامل تفريغ لدبابات 2. ③ يتم تشغيل متقطع متوسط السرعة المنخفضة (≤ سروال الخانق) لـ 3-5 دبابات. ④ يبرد ، تفقد تراكم الكربون. مجموع ~ 1-2 ساعات. الرجوع إلى دليل.
يزيد النتروميثان ٪ (عادة يزيد يزيد من سرعة الحرق ، ويزداد بشكل كبير القدرة وذروة دورة في الدقيقة ، ولكن ترتفع تكلفة الوقود (على سبيل المثال ، نيترو 3x تكلفة ≈)... يزيد النيترو المرتفع من تآكل المحرك ، مما يتطلب تغييرات متكررة في حلقة المكبس... يجب أن يبدأ المبتدئون باستخدام ~ nitro.
-سدادة توهج (نيترو)/شمعة إشعال (غاز): استبدل عند انخفاض الأداء (~ كل 5-10 خزانات).
-رغوة فلتر الهواء: نظيفة بعد كل تشغيل ، استبدال كل 10 خزانات أو بعد الظروف المتربة.
-فلتر الوقود: استبدل كل 20 خزان.
-أحذية مخلب: استبدال إذا الانزلاق أو البالية.
-حلقة المكبس: نيترو-كل وقود 15-20L ؛ غاز-كل 50 ساعة.
-الأداء: أنبوب مضبوط (عادم رنانة) + وقود نيترو + قابض ألومنيوم خفيف الوزن...
-المتانة: تروس تفاضلية فولاذية + دبابيس مفصلية صلبة + محاور توجيه معدنية...
⚠تحذير ️: يتطلب وقود النيترو العالي إعدادات إبرة أكثر ثراءً!
مجموعات RTR (جاهزة للتشغيل) موصى بها للغاية للمبتدئين. الاقتراح: (SPRIT N1).
استكشاف الأخطاء وإصلاحها بالترتيب:
① شمعة توهج خلل/شمعة إشعال (استبدال/اختبار).
② خط الوقود المسدودة (فحص فلتر الوقود/المكربن).
③ إعدادات إبرة غير صحيحة (إعادة تعيين إلى إعدادات المصنع الافتراضية).
④ ضغط منخفض (استبدال حلقة المكبس البالية).
⑤ وقود رديء الجودة (يستخدم وقود علامة تجارية مرموقة).
